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惯性导航与驾驶行为分析模块方案

发布时间:2018/02/27 14:04           类型: 合作伙伴

 惯性定位和导航功能: 可输出惯性经伟度定位数据,在无GPS信号时也有车辆位置数据数据输出,如室内停车场可定位找车;与地图和导航引擎配合,可实现惯性导航。与高精度定位基站服务结合能实现亚米级精准定位。  车辆行驶姿态数据输出: 车辆左转右转、上坡下坡、左右颠簸,以及车辆是否出现倾斜、碰撞、倾覆等危险事故发生。  司机危险驾驶行为数据输出: 判断司机是否有“急加速、急减速、急转弯、危险变道”等危险驾驶行为。

方案特性

  • 电压:3V~3.6V
  • 电流: 80mA
  • 模块尺寸:22mm X 17mm X 4mm
  • 焊盘间距:0.3mm
  • 陀螺仪可测范围为±250,±500,±1000,±2000°/秒(dps
  • 加速度计可测范围为±2,±4,±8,±16g
  • 数据输出频率:3Hz UART波特率9600
  • GPS冷启动:37
  • GPS热启动:1
  • 工作温度-40°C +80°C
  • 存储温度:-40°C +90°C
  • 安装:惯性导航模块固定水平安装,不需要绝对的水平放置。

方案框图


应用领域

1、前装汽车厂

惯性导航已成为前装汽车厂的刚需;

2、公交、商用车、 货运车市场

建立驾驶行为评价体系,优化司机队伍;

可监控司机恶意驾驶、恶意不维修等;

无GPS信号也有位置和轨迹, 可精细化管理里程和油耗;

远程监控报警“车辆倾覆”等严重交通事故;

3、私家车的管理与服务

惯性导航解决GPS信号缺失和漂移问题;

远程救援报警(如安吉星);

导航中有危险驾驶行为语音提醒;

寻车服务(无GPS信号也能找到车);

4、租车公司、网约车公司和共享汽车公司

网约车公司可以做到“管人、管车相统一”;

租车公司、共享汽车公司可全面掌控驾驶人和车状况;

租车公司车辆远程盘点、监控租车者的恶意驾驶行为;

5、保险UBI、车联网、汽车大数据

将无序的人车交互数据,变成有序的结构性数据,建立有可靠数据基础的数据模型,应用前景想象空间巨大。

典型应用场景



技术支持服务

  • 模块

注:如需要相应技术支持,请发电邮david.hu@cecport.com 告示您的详细需求。

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关键器件

序号 型号 品牌
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2 HD8030S HDSC
3 MPU-6050 立即购买 Invensense